Sistem bantalan joyride baru Nike membutuhkan waktu 10 tahun untuk terbaik

ini adalah hari yang penting bagi Nike. Setelah sepuluh tahun bekerja, swoosh terakhir mengungkapkan sistem bantalan alas kaki terbaru mereka, dijuluki Joyride. Menempatkan fokus yang signifikan pada kenyamanan ringan, ini mungkin berpotensi menjadi peningkatan terbesar merek Beaverton dalam menjalankan inovasi hingga saat ini, serta dapat memodifikasi pasar seperti yang kita pahami.

Terbuat dari manik -manik TPE kecil yang sebenarnya, masing -masing serta setiap orang diposisikan untuk memasok pengembalian energi tingkat tinggi dengan setiap langkah. Tunggal itu sendiri terdiri dari sejumlah polong, serta setiap pod terdiri dari jumlah manik -manik yang berbeda tergantung di mana paling membutuhkannya. Misalnya, wilayah tumit terdiri dari 50% dari 8.000 manik -manik, sedangkan jari kaki hanya mendapat 5%. Melakukan pelari persediaan ini dengan pengalaman di bawah kaki yang jauh lebih personal.

“Setiap pelari menghadapi masalah yang sama persis: kecemasan dari memukul trotoar. Kami mengerti bahwa kami membutuhkan sistem bantalan yang benar -benar baru. ” Dijelaskan Will Moroski, Manajer Lini Produk Senior untuk Nike.

Ini adalah sistem bantalan utama kedua Nike mengingat bahwa reaksi busa yang diperkenalkan pada Juni 2017, jadi tentu saja, kami sangat bersemangat untuk apa yang harus ditemukan di masa depan. Joyride akan memulai debutnya di Nike Joyride Run Flyknit pada 25 Juli hanya untuk anggota, dipenuhi dengan rilis yang lebih luas pada 15 Agustus.

Beberapa desain lain juga dalam karya -karya, termasuk setter Joyride NSW, Optik, Joyride NSW, serta kolaborasi hangat yang tinggi dengan 1017 Direktur Inovatif Alyx 9SM serta perancang Matthew Williams yang diatur untuk 22 September.

Mari kita pahami jika Anda akan mengendarai Nike Joyride Train, dan pastikan untuk tetap terkunci di vendor tunggal untuk saat ini maupun terbesar di dunia sepatu!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *